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Am Monatsanfang Erweiterung meiner TRI-Berechtigung für den A380, dann einige A350-Simulatoren gefolgt von einer Ausbildungstour nach …. genau, LAX 😉
Am Monatsanfang Erweiterung meiner TRI-Berechtigung für den A380, dann einige A350-Simulatoren gefolgt von einer Ausbildungstour nach …. genau, LAX 😉
Supervision und Linecheck auf dem A380, danach zwei Umläufe zur Stabilisierung.
Der Monat ist geprägt von meiner Schulung auf A380 (zusätzlich zum A350). Die erste Woche Theorie, die dritte/vierte Woche Simulator und im Monatsübergang mit dem echten Flugzeug.
Dazwischen (Woche 2) gibt es noch mehrere Moderatorenfortbildungen.